今年 4 月中旬,新出行曾经前往位于常州的理想汽车制造基地体验了理想 ONE 的试制车,点击这里可以查看此前的体验文章:《最震撼的何止 4 块大屏 新出行首试理想 ONE》。那时候的理想 ONE 还并非完全成形,部分功能如智能语音交互、手机远程控制、自动辅助驾驶等都尚未实现、座椅质感也备受争议、增程器 NVH 在个别状态也不完善。4 个月的时间过去了,新出行再一次抵达常州,体验了状态更加成熟的理想ONE。
今年4月,造车新势力理想汽车的首款新车理想ONE开始预售,预计10月正式量产,11月开启用户交付。新车定位豪华中大型SUV,是一款增程式智能电动车,强调“没有里程焦虑”。理想ONE真的如预期般“理想”吗?近日,盖世汽车在全国媒体首次试驾中仔细体验了一番,
2019年4月10日,李想的造车梦终于落地,其创始的理想汽车首款车型——理想ONE,以32.80万元的价格正式上市。理想ONE具备了新势力造车品牌所有的噱头,多屏互动、自动驾驶、情感语音、直销模式等汇聚一身,但不同的是理想ONE凭借着增程式理念打破了纯电的续航焦虑问题。
首款量产车的口碑压力很大。今日上午,理想汽车宣布,将跳过原定的2019款,直接向首批预定用户交付理想ONE 2020款车型。理想ONE于去年10月份正式发布,今年4月10日起开放预定,售价32.8万元。在理想早期的规划中,理想ONE的产品级别及品质,对标宝马X5和特斯拉Model X等车型。
11月27日消息,据国外媒体报道,当地时周二,福特发布声明称,不打算参与特斯拉Cybertruck与F-150之间的“拔河”比赛,说重赛是开玩笑的。上周五,特斯拉发布了其首款电动皮卡Cybertruck。在发布会上,该公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)播放了一段Cybertruc
【EV视界报道】11月20日,理想汽车官方微信宣布,理想ONE 2020款在理想汽车常州基地正式量产下线,并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。
今天,车和家的首款量产车理想 ONE 在常州工厂正式开启预售,补贴后要价 32.8 万。和绝大部分新造车的路线不同,车和家打造的是一台增程式电动车,一台需要加油的电动车。严格意义上来说这并不是一部纯粹的电车,燃油依然是这台车最重要的动力源头。但和传统的
11月27日消息 在2天前宣布特斯拉皮卡预定量已达到20万之后,马斯克今天又在社交媒体上表示,特斯拉皮卡预订量已经达到25万。据马斯克介绍,这款皮卡车将使用与火箭相同的不锈钢制造,基础版定价在3.99万美元。特斯拉在发布会后立即开始接受预定,并允许潜在买
从曾经冷冰冰的交通工具,到如今个人工作、生活之外「第三空间」的延伸,汽车扮演的角色正发生着日新月异的变化。智能座舱作为重要的载体,反映出汽车行业拥抱新兴技术趋势,开始从消费者应用场景的角度出发去构建HMI(Human Machine Interface,人机交互界面
10月31日消息 据特斯拉官方消息,上海的特斯拉车主已经可以通过绑定特斯拉超级充电桩申请新能源牌照,第一批车主已于9月底获得了新能源牌照。官方表示,为了让特斯拉车主更加尽早享受特斯拉的驾驶体验,在政府大力简化新能源车主办理牌照流程的举措下;符合条件的上海特斯拉车主已经可以通过绑定特斯拉超级充电桩申请新能源牌照。